2026的AIDC儲(chǔ)能賽道，誰(shuí)也沒(méi)想到半固態(tài)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)能夠迅速爆紅。

在此前的北京儲(chǔ)能展上，包括雙登股份、因湃電池等多家企業(yè)發(fā)布了自己的半固態(tài)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，精準(zhǔn)錨定了AIDC儲(chǔ)能賽道，其核心賣(mài)點(diǎn)也簡(jiǎn)單粗暴——讓儲(chǔ)能系統(tǒng)更加安全、長(zhǎng)壽命地在AIDC場(chǎng)景真正應(yīng)用。

盡管早在2024年就已經(jīng)有半固態(tài)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用于發(fā)電側(cè)和臺(tái)區(qū)儲(chǔ)能市場(chǎng)，但此前更多是作為示范性質(zhì)的驗(yàn)證性項(xiàng)目應(yīng)用，真正的規(guī)模化應(yīng)用價(jià)值尚未體現(xiàn)。當(dāng)下有望真正將其推上神壇的，是AIDC賽道。

隨著人工智能浪潮席卷全球，“AI的盡頭是能源”逐步成為行業(yè)共識(shí)。尤其是隨著AI芯片算力的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，單芯片功耗將突破2千瓦甚至向5千瓦邁進(jìn)，智算中心機(jī)架功率也從傳統(tǒng)的8千瓦提升到100千瓦乃至500千瓦，單個(gè)機(jī)柜耗電量堪比一座摩天大樓亦或是小型社區(qū)。

“2050年，全球總用電量預(yù)計(jì)超過(guò)60萬(wàn)億度，全球電力需求爆發(fā)式增長(zhǎng)，背后有三大引擎，即電動(dòng)化、AI+和工業(yè)脫碳。”海辰儲(chǔ)能創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)吳祖鈺此前判斷，按照現(xiàn)在AI+的發(fā)展速度，預(yù)計(jì)到2050年AIDC的電力需求將占到全球用電量的8%左右。

智算中心(AIDC)作為算力的物理載體，其儲(chǔ)能系統(tǒng)的配置已從“可選”躍升為“剛需”。

但是算力激增，儲(chǔ)能配置AIDC場(chǎng)景之下，真正的問(wèn)題開(kāi)始浮現(xiàn)：如何實(shí)現(xiàn)AIDC場(chǎng)景下，儲(chǔ)能長(zhǎng)壽命周期內(nèi)安全性與經(jīng)濟(jì)性的協(xié)調(diào)。

半固態(tài)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)正是解決這一核心問(wèn)題的關(guān)鍵。

“僅依靠傳統(tǒng)的液態(tài)電池技術(shù)，在安全性能方面已經(jīng)很難再有突破性進(jìn)展。”太藍(lán)新能源研究院院長(zhǎng)梁世碩博士表示，半固態(tài)電池對(duì)比傳統(tǒng)的液態(tài)電池在安全性能上有著明顯的優(yōu)勢(shì)。

在這個(gè)AI加速演進(jìn)的節(jié)點(diǎn)，半固態(tài)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)正試圖給出一套重塑AIDC儲(chǔ)能增長(zhǎng)的系統(tǒng)性答案。

半固態(tài)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用AIDC背后

在英偉達(dá)、微軟、谷歌等一眾巨頭發(fā)力智算中心之下，全球算力競(jìng)逐戰(zhàn)已全面開(kāi)啟。

但快速迭進(jìn)的算力增長(zhǎng)與緩慢的電力基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)之間的時(shí)間差愈拉愈大，指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的算力需求與電力供給“線性級(jí)”增長(zhǎng)之間的結(jié)構(gòu)性脫節(jié)矛盾愈演愈烈。

這也意味著在這場(chǎng)全球算力競(jìng)賽中，儲(chǔ)能的價(jià)值已經(jīng)被提升到前所未有的高度，其不僅僅是作為備用電源應(yīng)對(duì)突發(fā)斷電，而是演變?yōu)橹蜛I數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、綠色運(yùn)行的電力架構(gòu)核心調(diào)度中樞。

廣闊的市場(chǎng)空間之下，全球光儲(chǔ)龍頭紛紛搶攻AIDC儲(chǔ)能賽道，意圖在這場(chǎng)盛宴中分得巨大的蛋糕。

高工儲(chǔ)能注意到，2025年起，多家國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能龍頭企業(yè)都紛紛推出了自己的AIDC儲(chǔ)能產(chǎn)品和解決方案，高倍率鋰電池、鋰鈉協(xié)同、鋰容協(xié)同、全釩液流電池等不同技術(shù)路線百花齊放。

“隨著AI數(shù)據(jù)中心的爆發(fā)，高功率密度、瞬時(shí)大電流放電等新挑戰(zhàn)日益突出，現(xiàn)有材料的物理與工程極限同樣面臨挑戰(zhàn)。”德賽電池研究院院長(zhǎng)榮強(qiáng)博士告訴高工儲(chǔ)能，在電網(wǎng)毫秒級(jí)調(diào)頻與保障智算中心可靠供電領(lǐng)域，復(fù)雜儲(chǔ)能場(chǎng)景正面臨著極限性能之困、極端環(huán)境適應(yīng)之難、本質(zhì)安全和運(yùn)維之惑等核心挑戰(zhàn)。

在此情況下，半固態(tài)電池憑借其高安全性、超長(zhǎng)循環(huán)壽命等優(yōu)勢(shì)開(kāi)始走入視野。

高工儲(chǔ)能調(diào)研的眾多行業(yè)人士表示，半固態(tài)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在AIDC領(lǐng)域規(guī)模化落地的關(guān)鍵，不在于誰(shuí)的指標(biāo)參數(shù)更好，而是成本更低、安全更高。

尤其是在國(guó)內(nèi)取消強(qiáng)配，儲(chǔ)能發(fā)展從“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)”之下，“建而不用”已成為過(guò)去時(shí)。但在長(zhǎng)周期、高頻次調(diào)用之下，安全問(wèn)題正成為萬(wàn)億級(jí)儲(chǔ)能的“阿喀琉斯之踵”。

不管是從院士專(zhuān)家反復(fù)地強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題，亦或是去年以來(lái)儲(chǔ)能頭部企業(yè)紛紛開(kāi)啟“燒艙”測(cè)試，都無(wú)不印證了行業(yè)對(duì)安全在儲(chǔ)能全場(chǎng)景全球化規(guī)模應(yīng)用中的新一輪價(jià)值重估。

半固態(tài)電池從材料特性上就先天具備了高安全性的特質(zhì)。

“因?yàn)楣虘B(tài)電解質(zhì)層能夠抑制鋰析出，即使有少量鋰析出，固態(tài)涂層也有非常好的機(jī)械強(qiáng)度。”梁世碩博士表示。

雙登股份Power Warden 4.0 AI+ 8MWh 半固態(tài)儲(chǔ)能系統(tǒng)系統(tǒng)搭載的新一代 755Ah 大容量半固態(tài)電芯，實(shí)現(xiàn)電芯本征安全性能全面升級(jí)。通過(guò)電芯內(nèi)部物理結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，達(dá)成針刺不起火、過(guò)充不爆炸的行業(yè)頂級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)，從源頭根除安全隱患。

因湃電池發(fā)布的乾坤版半固態(tài)電芯在 10 倍國(guó)標(biāo)擠壓、全切割、200℃熱箱(超國(guó)標(biāo) 70℃達(dá)到全固態(tài)水平)、千度火燒測(cè)試中，均不冒煙、不起火、無(wú)熱失控，部分測(cè)試后仍保持電壓正常，驗(yàn)證本質(zhì)安全極致優(yōu)勢(shì)。

AIDC、化工園區(qū)、商業(yè)綜合體等對(duì)“安全零容忍”的場(chǎng)景，半固態(tài)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)通過(guò)固液混合電解質(zhì)大幅降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)，充分適配市中心與高密度負(fù)荷區(qū)的高安全需求‌‌。‌

在經(jīng)濟(jì)性方面，半固態(tài)電池長(zhǎng)達(dá)12000次以上的超長(zhǎng)循環(huán)壽命能夠使得其在全生命周期度電成本顯著降低。同時(shí)隨著未來(lái)半固態(tài)電池大規(guī)模應(yīng)用下，其成本還將進(jìn)一步下降。

半固態(tài)儲(chǔ)能系統(tǒng)“競(jìng)奪”AIDC應(yīng)用

有行業(yè)人士認(rèn)為，目前從技術(shù)上，半固態(tài)電池的量產(chǎn)已經(jīng)具備條件，2026年或是半固態(tài)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用的元年。

高工儲(chǔ)能注意到，在4月舉行的北京儲(chǔ)能展上，多家企業(yè)都發(fā)布了半固態(tài)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，以針對(duì)AIDC等細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景。

廣汽集團(tuán)旗下因湃電池聯(lián)合國(guó)家新型儲(chǔ)能創(chuàng)新中心發(fā)布了“大方無(wú)隅”系列587Ah儲(chǔ)能電芯，包含浩瀚版(液態(tài))電芯與乾坤版固液混合(半固態(tài))電芯兩款核心產(chǎn)品。

據(jù)因湃電池方面介紹，乾坤版定位極致安全，專(zhuān)為城市中心、數(shù)據(jù)中心、化工園區(qū)等“零容忍”安全場(chǎng)景打造。

高工儲(chǔ)能獲悉，乾坤版(半固態(tài))電芯獨(dú)創(chuàng)的「乾綱坤絡(luò)」技術(shù)體系，是實(shí)現(xiàn)從液態(tài)到固態(tài)跨越式演進(jìn)的核心，使其成為當(dāng)前最接近全固態(tài)電池的固液混合儲(chǔ)能電芯。「乾綱坤絡(luò)」技術(shù)從本源構(gòu)筑電芯本質(zhì)安全，氧化物固態(tài)電解質(zhì)與原位聚合凝膠電解質(zhì)協(xié)同作用，大幅降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)難燃。

雙登股份的Power Warden 4.0 AI+ 8MWh 半固態(tài)儲(chǔ)能系統(tǒng)系統(tǒng)搭載新一代 755Ah 大容量半固態(tài)電芯，能夠有效減少電芯并聯(lián)組數(shù)，簡(jiǎn)化系統(tǒng)整體架構(gòu)，顯著降低設(shè)備故障發(fā)生率，縮減運(yùn)維工作量，壓低全生命周期運(yùn)維成本，完美匹配 AIDC 長(zhǎng)期不間斷穩(wěn)定運(yùn)行的嚴(yán)苛要求。

同時(shí)，該系統(tǒng)搭載天樞智衡BMS 電池管理系統(tǒng)，基于英偉達(dá) CUDA 架構(gòu)深度開(kāi)發(fā)，具備毫秒級(jí)極速響應(yīng)能力，可精準(zhǔn)匹配 AIDC 脈沖式、波動(dòng)性負(fù)載特性。

同時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)置的 AI 智眸智能運(yùn)維體，借助數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)負(fù)載、電價(jià)、儲(chǔ)能容量的全域協(xié)同調(diào)度。一方面最大化消納綠電，降低碳排放;另一方面利用峰谷電價(jià)差實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能盈利，助力 AIDC 場(chǎng)站實(shí)現(xiàn)綠色低碳與經(jīng)濟(jì)效益雙贏。

此外，贛鋒鋰電、國(guó)軒高科等頭部企業(yè)也展示了相關(guān)的半固態(tài)儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。

產(chǎn)品之外，半固態(tài)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的量產(chǎn)不發(fā)也在不斷加快。

此前雙登股份就發(fā)布公告稱(chēng)，在江蘇盱眙經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)布局年產(chǎn)12GWh半固態(tài)AIDC儲(chǔ)能電芯及系統(tǒng)集成項(xiàng)目，進(jìn)一步強(qiáng)化其在AIDC智算中心儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景中的市場(chǎng)地位。

衛(wèi)藍(lán)新能源的半固態(tài)電池已有產(chǎn)能規(guī)模達(dá)5.6GWh，訂單主要集中于儲(chǔ)能、商用車(chē)、低空動(dòng)力三大核心領(lǐng)域。其還正積極籌備進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn)，重點(diǎn)布局北京、廣東、湖州等地生產(chǎn)基地，其中北京量產(chǎn)基地一期2GWh項(xiàng)目正在緊鑼密鼓建設(shè)中，預(yù)計(jì)2027年完成并正式投產(chǎn)。

清淘能源也已在江蘇昆山、江西宜春、四川成都、浙江臺(tái)州等地建成五大生產(chǎn)基地，合計(jì)年產(chǎn)能達(dá)6.8GWh，并正在建設(shè)新的18.5GWh生產(chǎn)基地。

當(dāng)部署的門(mén)檻被砸穿后，最終決定半固態(tài)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在AIDC場(chǎng)景能否站到C位的，終究還是其技術(shù)演進(jìn)、量產(chǎn)效率和成本的比拼。但毫無(wú)疑問(wèn)的是，半固態(tài)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用春天已經(jīng)到來(lái)。