明天就清明節后首個工作日，很多人都在討論4月的煤價怎么走?

有人認為按以往經驗來看，4月是淡季，當前全球經濟低迷，3月煤價已持續上漲了一段時間，接下來煤價必將回落。

但很多人則持相反觀點，認為煤價還要大漲，煤價即將起飛。主要原因在于4月1日山西呂梁冒頂致4人死亡，中煤關家崖事故結案后，全國性安監風暴升級。4月3日新華社消息，國務院安委會24個巡查組進駐產煤省，4月供給收縮預期增強。再加上美伊沖突加劇將繼續推高全球油價氣價，日韓放寬燃煤限制，亞洲動力煤需求反彈。

另外煤炭寶注意到，除了近期國際能源方面的大幅波動消息外，國際市場還有幾個重要消息大家一定要知道。

1、國際市場消息傳聞，印尼為保障2026年本國電力能源安全，已啟動煤炭強制指派供應模式，要求本國礦企先完成8886.9043萬噸國內保供硬指標后才可出口。因為印尼煤炭以露天開采為主，對柴油成本高度敏感，疊加優質淺層煤減少、剝采比上升，且當前柴油價格大漲，將導致后期煤礦開采成本大幅攀升。疊加國內DMO電煤又受嚴格限價(不超過70美元/噸)、砍產量配額和擬加征煤炭出口暴利稅，礦企為完成保供任務將面臨嚴重虧損。很多業內人士猜測，后期大概率把成本壓力轉嫁給出口煤。這一政策將擠壓國際市場貨源，并推動印尼動力煤出口價格繼續上漲，這將影響全球動力煤供需與價格。

印尼煤炭定價邏輯分析

2、4月6日，澳大利亞能源部長克里斯·鮑恩表示，全國共有144家加油站燃料耗盡，無油可加。另有283家加油站無柴油供應，其中大部分位于新南威爾士州。鮑恩稱，目前正值冬季作物播種季，燃料企業優先向農戶供油，導致部分地區民用加油站供應趨緊。鮑恩同時表示，澳大利亞目前汽油儲備約39天，柴油和航空燃料儲備均約29天。業內人士指出，油價上漲同樣為增加澳大利亞煤礦企業的生產成本，間接推高煤炭出口價格。

1992至2026年澳大利亞煤炭全球價格走勢圖

3、4月6日蒙古國國家大呼拉爾人民黨黨團當天在烏蘭巴托召開會議，會上透露，出口方面數據，2026年第一季度蒙古國出口收入達到48億美元，同比增長60%。主要出口產品收入保持增長，礦產品交易所交易活躍度持續向好。2025年上半年，煤炭交易一度低迷，每月新簽合同不足50萬噸;而最近三個季度，每月平均新簽煤炭合同已升至270萬噸。通報還指出，近幾個月煤炭成交價格較最初叫價最高上漲36%，其中3月份拍賣期間的價格漲幅尤為明顯。會議同時重點關注國際能源市場變化。受中東局勢影響，經霍爾木茲海峽進行的運輸量大幅下降，石油和天然氣價格及供應受到沖擊，國際油價已升至每桶109美元。蒙古國當前成品油及燃料庫存情況分別為：AI-92汽油可維持42天，AI-95汽油可維持73天，柴油可維持27天，液化可燃氣可維持40天，TS-1航空煤油可維持25天。

所以，在印尼強制保供8887萬噸，"先國內后出口"政策下全球貨源告急!礦企虧損倒逼成本+暴利稅全轉嫁出口后，后期國際煤價承壓大漲。澳洲柴油荒致煤礦停產、成本飆升，供應進一步受限;蒙煤量價齊飛，近幾個月，蒙古國月簽合同暴增5倍，成交價跳漲36%。若4月進口煤持續倒掛，沿海地區只能轉向內貿搶購。煤炭寶預判